Waar gaat het rapport over 

Het rapport richt zich op het verbeteren van het openbaar vervoer in het westelijke deel van de Metropoolregio Amsterdam (MRA), waar momenteel geen hoogwaardige railverbinding aanwezig is. Door verwachte groei in woningbouw, bevolking en economische activiteit zal de vraag naar openbaar vervoer aanzienlijk toenemen. De gekozen oplossing is een Bus Rapid Transit (BRT)-netwerk, lokaal Metrobus genoemd, dat gefaseerd kan worden ingevoerd en flexibiliteit en kostenefficiëntie biedt. 

Traditionele halte-tot-halte data biedt onvoldoende detail om vertragingen en betrouwbaarheidsproblemen te identificeren, vooral op lange trajecten. Om dit op te lossen is het Zweedse Flowmapper-dashboard aangepast voor Nederlandse bus-GPS-data. Flowmapper maakt analyse mogelijk op segmentniveau van 25 meter en toont gemiddelde snelheden, spreiding in reistijden (betrouwbaarheid) en vertragingen per uur, dag en week. 

Belangrijkste bevindingen 

• Grote knelpunten zijn geïdentificeerd op de A9/N205-corridor: invoeg- en uitvoegstroken bij Raasdorp, knooppunt Rottepolderplein en een wegversmalling op de N205. 

• De meeste vertragingen ontstaan tijdens de avondspits richting Haarlem en de ochtendspits richting Amsterdam. 

• Bij tankstations op de N205 ervaren bussen aanzienlijke vertragingen richting Haarlem, terwijl richting Amsterdam nauwelijks problemen optreden. 

• Flowmapper maakt nauwkeurige nul- en effectmetingen voor pilots mogelijk en helpt bij het prioriteren van kosteneffectieve maatregelen. 

Conclusie 

Flowmapper lost het dataprobleem op door gedetailleerd inzicht te bieden in vertragingen en betrouwbaarheid op segmentniveau. Dit maakt betere planning en prioritering van maatregelen mogelijk, evenals een nauwkeurige evaluatie van pilotprojecten en verbeterde besluitvorming voor het toekomstige Metrobus-netwerk. Het instrument biedt bovendien extra mogelijkheden voor het optimaliseren van dienstregelingen, routes en operaties, die in toekomstige fasen kunnen worden onderzocht. 

In het volledige rapport lees je hoe de analyses zijn uitgevoerd, welke inzichten ze opleveren en hoe deze helpen bij het ontwerpen van een betrouwbaar Metrobusnetwerk.